Інтерпретація | "Положення про управління цивільною авіацією"
Нещодавно Міністерство транспорту оголосило "Положення про управління метрологією цивільної авіації" (Міністерство транспорту № 6 від 2024 р.), Що буде офіційно реалізовано 1 червня 2024 р Краще зрозумійте зміст правил та ефективно їх впровадити, наведено наступну інтерпретацію:
Положення - це всебічна редакція "положень щодо управління метрологією цивільної авіації в Китаї" (наказ № 55 Адміністрації цивільної авіації Китаю), оприлюднене колишнім адміністрацією цивільної авіації Китаю 11 жовтня 1996 року. Ця редакція Дотримується національних законів та правил метрології, роз'яснює відповідальність за нагляд за метрологією Управління цивільної авіації Китаю та прагне бути точними, детальними та простими для розуміння. Загальна рамка видаляє поділ глав, коригує "визначення" до "Додатку", додає положення технічних специфікацій метрології Департаменту цивільної авіації, спрощує юридичні обов'язки та видаляє нагороди та покарання та фінансування. Ключові вміст, який потрібно інтерпретувати в цьому регламенті, такий:
Стаття 1 Мета формулювання
Видаліть оригінальну статтю 1 "Для сприяння реалізації спочатку безпеки, звичайного польоту та високоякісної служби", зосередьтеся на основних обов'язках метрологічної роботи та додайте "закони та адміністративні норми, такі як" Правила впровадження метрології Китайської Народної Республіки "як основу для формулювання правил.
Стаття 2 Сфера застосування
Видаліть оригінальну статтю 2 "Управління метрологією" та "тестування метрології" та змініть її на "Управління метрологічним обладнанням цивільної авіації, встановлення та використання спеціальних стандартів метрології цивільної авіації та перегляд технічних специфікацій цивільної авіаційної кафедри". Відповідно до вищого закону, область нагляду за метрологією цивільної авіації додатково уточнюється.
Стаття 3 одиниці вимірювання
Уточнити вимоги використання одиниць вимірювання цивільної авіації. Він передбачає: "Вимірювання цивільної авіації реалізує Національну систему юридичних вимірювальних одиниць, включаючи міжнародну систему одиниць та інші одиниці вимірювань, обрані державою. Якщо використовуються неродинці юридичних одиниць, вони здійснюються відповідно до відповідних правил".
Стаття 4: Обов'язки управління цивільної авіації Китаю для управління метрологією
Він, як правило, описує обов'язки Адміністрації цивільної авіації Китаю щодо управління метрологією та передбачає: "Адміністрація цивільної авіації Китаю здійснює нагляд та керує роботою з метрології цивільної авіації відповідно до своїх обов'язків. Адміністрація цивільної авіації Китаю може доручити цивільну авіацію Метрологія Технічна підтримка підрозділів, що відповідають за конкретну реалізацію відповідної метрологічної роботи в галузі цивільної авіації ".
Відповідно до коригування обов'язків Адміністрації цивільної авіації Китаю, оригінальна стаття 5 "Обов'язки з управління метрологією регіональної адміністрації цивільної авіації" видаляються; Відповідно до фактичної роботи метрології цивільної авіації, оригінальна стаття 5 "Вимоги до агентств управління метрологією підприємств та установ", статті 7-10 "Робочі обов'язки трирівневих метрологічних агентств цивільної авіації" та статті 11 "Метрологічна технологія Представницька система, довірена одиниця, "видалена, щоб відігравати роль розподілу ресурсів ринку та повністю стимулювати життєву силу ринку.
Стаття 5 Інструменти вимірювання цивільної авіації та відстеження вартості вимірювання
Відповідно до вищого закону, вимоги управління цінностями використання та вимірювань інструментів метрології цивільної авіації вдосконалюються. Зазначено, що: "Загальні інструменти метрології простежуються до національних метрологічних орієнтирів або стандартів метрології соціальної суспільства відповідно до відповідних національних норм, а спеціальні інструменти метрології цивільної авіації відстежуються до стандартних стандартів метрології цивільної авіації". Оригінальна стаття 15 "Імпортовані спеціальні інструменти метрології, які неможливо відкалібровувати на внутрішньому рівні, надсилаються за кордон для калібрування", видаляється, і передбачено, що: "Імпортовані спеціальні інструменти метрології цивільної авіації, які неможливо простежити на внутрішньому рівні, може бути простежено міжнародним порівнянням". Після коригування вимірювальна простежуваність інструментів метрології цивільної авіації більше відповідає поточним вимогам управління країною та краще узгоджується з міжнародними стандартами.
Стаття 6 Процес встановлення спеціальних стандартів метрології цивільної авіації
Відповідно до вищого закону, оригінальна стаття 13 "Спеціальні стандартні інструменти метрології організовує Департаментом управління метрологією Управління цивільної авіації Китаю для встановлення стандартів та оцінок", і видаляється, що: "Адміністрація цивільної авіації Китаю може доручити підприємствам та інституціям цивільної авіації встановити стандарти спеціальної метрології цивільної авіації згідно з потребами роботи. Адміністрація Китаю та використовуйте його після проходження оцінки, яку влаштовує Адміністративний департамент Державної ради метрології ". Створення та оцінка спеціальних стандартів метрології цивільної авіації є адміністративним ліцензуванням Метрологічного адміністративного департаменту Державної ради. Адміністрація цивільної авіації Китаю не має відповідних обов'язків щодо оцінки та затвердження. Після перегляду він більше відповідає вимогам нинішніх національних правил метрології.
Стаття 7 Умови встановлення та використання стандартів метрології цивільної авіації
Відповідно до вищого закону, уточнення умов, які повинні бути дотримані для створення та використання спеціальних стандартів метрології цивільної авіації, сприяють кращому керівництву підрозділів промисловості для виконання стандартних організацій та використання роботи.
Стаття 8 Вимоги до перевірки для спеціальних стандартів вимірювання цивільної авіації
Відповідно до вищого законодавства, вимоги до перевірки спеціальних стандартів вимірювання цивільної авіації з’ясовуються, і встановлено, що: "Найвищі спеціальні стандарти вимірювання цивільної авіації підлягають обов'язковій перевірці, а інші спеціальні стандарти вимірювання для цивільної авіації підлягають Регулярна самостійність підрозділом користувача або надсилається в інші установи перевірки вимірювань для перевірки ". Вищий закон вимагає лише обов'язкової перевірки найвищих спеціальних стандартів вимірювання цивільної авіації, а інші спеціальні стандарти вимірювання цивільної авіації не визначають метод перевірки. Вимоги цього регламенту узгоджуються з вищим законом.
Стаття 9 Якість даних інститутів перевірки вимірювання цивільної авіації
Для забезпечення точності та надійності значень вимірювань установивальності вимірювань вимірювань вимірювань, і встановлено, що: "Точність та простежуваність даних про вимірювання, виданих за допомогою інститутів вимірювання цивільної авіації, повинні відповідати вимогам відповідних законів, правил та метрологічних технічних специфікацій ".
Стаття 10 Вимоги щодо управління даними до інститутів перевірки вимірювання цивільної авіації
Для забезпечення точності та надійності значень вимірювань визначено вимоги щодо управління даними інститутів перевірки вимірювання цивільної авіації, і встановлено, що: "Інституції перевірки вимірювання цивільної авіації встановлюють механізм простежуваності для даних про вимірювання, результати та інші необхідні інформація та встановлює архіви для відповідних записів та повідомляє про копії процесів вимірювання та умов ".
Стаття 11 Вимоги до інститутів перевірки метрології цивільної авіації для виконання обов'язкових творів перевірки
Уточнюйте вимоги до обов'язкової перевірки роботи. Вищий закон лише передбачає вимоги до обов'язкової роботи перевірки. Відповідно до вищого закону та фактичної роботи цивільної авіації, необхідна обов'язкова перевірка. Зазначено, що: "Інституції перевірки метрології цивільної авіації, які виконують обов'язкові роботи з перевірки, повинні отримати дозвіл від адміністративного департаменту народного уряду на народному рівні на рівні округу або вище, щоб стати встановленою законом установи перевірки метрології та отримати дозвіл на проведення перевірки метрології метрології робота ". Видаліть оригінальну статтю 22 "для іноземних технічних установ, які проводять перевірку спеціальних інструментів метрології для китайської цивільної авіації, Департамент управління метрологією Управління цивільної авіації Китаю організовує схвалення відповідно до відповідних вимог". Дозвіл роботи з перевірки метрології є адміністративним ліцензуванням Національного адміністративного департаменту метрології, а адміністрація цивільної авіації Китаю не має відповідних обов'язків щодо схвалення. Після перегляду роботи з перевірки метрології цивільної авіації більше відповідають вимогам вищого закону.
Уточнити вимоги управління для персоналу метрології. Відповідно до вищого законодавства, вимоги управління для персоналу метрології після скасування адміністративного ліцензування інспекторів метрології здійснюються, а первісна глава 5 "Персонал метрології" видаляється. Зазначено, що: "Інспектори метрології, які виконують обов'язкові завдання перевірки, повинні отримати професійну кваліфікаційну сертифікат зареєстрованих метрологів та реєструвати". Скасувати оригінальну статтю 18 Регламенту про те, що "стандартні інструменти метрології, інспектори метрології, умови навколишнього середовища та правила та положення метрологічних технічних інститутів на всіх рівнях повинні бути затверджені Агентством управління метрологією Адміністрації цивільної авіації Китаю або його визначеного агентства , а сертифікати випускаються, перш ніж вони зможуть провести перевірку метрології, ремонт, тестування та арбітраж в галузі цивільної авіації ".
Уточнити робочу основу перевірки метрології. Відповідно до вищого закону, передбачено, що: "Робота з перевірки метрології спеціальних інструментів метрології цивільної авіації проводиться відповідно до Національних процедур перевірки метрології або процедури перевірки метрології" Департаменту цивільної авіації ".
Статті 12, 13 та 14 Метрології Технічні специфікації кафедри цивільної авіації
Уточнюйте принципи формулювання, процес підготовки та випуску та розкриття вимог до метрологічних технічних специфікацій Департаменту цивільної авіації та кращі керують підприємствами та установами для сформулювання та впровадження метрологічних технічних специфікацій кафедри цивільної авіації.
Стаття 15 винагороди за інновації метрології технологій
Для заохочення інновацій у метрологічних технологіях передбачено, що: "Метрологічні технічні специфікації Департаменту цивільної авіації з технологічними інноваціями або незалежними правами інтелектуальної власності, високим технічним рівнем та значними вигодами отримують винагороду відповідно до відповідних національних норм".
Стаття 16 Нагляд та управління
Відповідно до вищого закону, об'єкти нагляду за метрологією цивільної авіації уточнюються. Видалити оригінальну ліцензію на технічне обслуговування та виробництво виробництва літаків 19, нове будівництво та розширення аеропортів, а також обладнання метрологічних інструментів повинно відповідати вимогам відповідних правил Адміністрації цивільної авіації Китаю "; Видалити оригінальну статтю 20 "Нещодавно розроблені спеціальні інструменти метрології для індустрії цивільної авіації повинні відповідати відповідним положенням" заходів щодо управління новими продуктами вимірювальних інструментів ", оприлюдненими Метрологічним адміністративним департаментом Державної ради"; Видалити оригінальну статтю 21 "При введенні нових літаків або обладнання необхідно ввести відповідні інструменти метрології (включаючи стандартні інструменти) та технічні дані про тест метрології, які неможливо вирішити на внутрішньому рівні. Департамент метрології повинен брати участь у впровадженні літаків або обладнання та обладнання та обладнання та обладнання та обладнання та обладнання та нести відповідальність за прийняття відповідних відповідних метрологічних інструментів та технічних даних метрології "та передбачає:" Адміністрація цивільної авіації повинна контролювати та перевіряти інструменти метрології цивільної авіації та встановлення та використання стандартів метрології цивільної авіації ". Після перегляду роботи з наглядом за метрологією цивільної авіації більше відповідають фактичній роботі та краще служать розвитку галузі.
Запит на кошик (4вbe34rw3) 
Сканування для відвідування
